Tudatos pénzügyek
Kötelező biztosítás párhuzamos üzemeltetés esetén
Ha egy üzembentartó egyszerre több azonos kategóriájú járművet – például két személyautót – üzemeltet, azt párhuzamos üzemeltetésnek nevezzük. Ilyenkor minden járműre külön kötelező biztosítást kell kötni, és a meglévő bonus-malus besorolás általában nem vihető át automatikusan az új autóra. Az új jármű jellemzően A00 besorolásból indul.
3 perc olvasás
Mit jelent a párhuzamos üzemeltetés a kötelező biztosításban?
Párhuzamos üzemeltetésről akkor beszélünk, amikor ugyanazon üzembentartó nevén egyszerre több, azonos kategóriába tartozó jármű van forgalomban. Ez tipikusan akkor fordul elő, ha valakinek van egy meglévő autója, majd vásárol mellé egy másodikat is. Sokan ilyenkor azt gondolják, hogy a régi autó kedvező bonus fokozata automatikusan átkerül az új járműre is. A gyakorlatban azonban ez nem így működik.
Külön KGFB kell minden autóra
A szabály egyszerű: minden járműre külön kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kell kötni. Nem lehet egyetlen KGFB szerződéssel több autót biztosítani, mivel minden jármű saját biztosítási és kártörténeti adatokkal rendelkezik.
Ez azt jelenti, hogy:
- minden autóra külön díjat kell fizetni,
- minden jármű külön szerződéssel rendelkezik,
- a bonus-malus besorolás is külön kezelhető.
Mi történik a bonus-malus besorolással?
A bonus-malus rendszer az egyik legfontosabb kérdés párhuzamos üzemeltetésnél. Az újonnan vásárolt második autó általában A00 besorolásból indul, még akkor is, ha a meglévő jármű már például B10 kategóriában van. Ez sokszor magasabb biztosítási díjat eredményez a második autóra. Fontos azonban, hogy a két jármű bonus besorolása általában egymástól függetlenül működik. Ha az egyik autóval károkozás történik, az jellemzően csak annak a szerződésnek a besorolását érinti.
Átvihető később a bonus fokozat?
Igen, bizonyos esetekben igen. Ha például a régi, magas bonus fokozatú autót eladják vagy kivonják a forgalomból, a megszerzett bonus besorolás később átvezethető lehet a másik, azonos kategóriájú járműre. Ehhez általában szükség van a korábbi biztosítás megszűnését igazoló dokumentumokra is.
Mire érdemes figyelni több autó esetén?
Több jármű üzemeltetése esetén különösen fontos:
- a biztosítási évfordulók figyelése,
- a megfelelő bonus-malus besorolás ellenőrzése,
- a biztosítók ajánlatainak összehasonlítása,
- az új járművek időbeni bejelentése.
A biztosítók ugyanis párhuzamos üzemeltetés esetén akár pótdíjat is alkalmazhatnak, ami jelentősen befolyásolhatja a KGFB díját.
Miért fontos erről tudni?
A párhuzamos üzemeltetés sok autóst érint, mégis kevesen ismerik a pontos szabályokat. Pedig egy rosszul megkötött szerződés vagy félreértett bonus besorolás könnyen magasabb biztosítási díjhoz vezethet. Éppen ezért érdemes minden új autó vásárlása előtt ellenőrizni, hogyan alakul a bonus-malus besorolás, és több biztosító ajánlatát is összehasonlítani.
Összefoglalás
Párhuzamos üzemeltetés esetén minden járműre külön kötelező biztosítást kell kötni, és az új autó általában A00 bonus-malus kategóriából indul. A meglévő bonus fokozat csak bizonyos feltételek mellett vihető át másik járműre. Több autó esetén különösen fontos a tudatos biztosításválasztás, mert a díjak között jelentős eltérések lehetnek.
Kapcsolódó témáink