Hajó és vízijármű biztosítás
Biztosítások hajóra, vitorlásra, motorcsónakra, yacht-ra, jet-ski-re
Kérdezze szakértőinket, és gyors, emberi segítséget kap!
Akár hajó CASCO, akár felelősségbiztosítás, tudunk segíteni bármilyen vízi jármű biztosításában, akár idehaza, akár külföldön szeli a hullámokat
A Pannon-Safe vezetői és több biztosítási szakértőnk is a hajózás szerelmese, így testközelből ismerjük a vízi jármű biztosításokat és pontosan tudjuk hol érdemes biztosítást kötni. Hajó és vízijármű biztosítás ajánlatkérés
Ismerjük a kockázatokat, pontosan tudjuk, milyen védelemre van szüksége!
- Vízi jármű felelősségbiztosítás: A hajózás során még a tapasztaltabb kapitányokkal is előfordulhatnak manőverezési hibák, amelyek során más hajójában vagy kikötői berendezésekben kár keletkezik. Magyarországon az érvényes hajólevéllel rendelkező járművek számára a felelősségbiztosítás nemcsak ajánlott, hanem bizonyos esetekben a vízi közlekedés alapfeltétele is. Ez a biztosítási forma átvállalja a harmadik félnek okozott dologi károk vagy személyi sérülések költségeit, sőt, a területi hatály kiterjesztésével nemcsak a hazai tavakon, hanem az európai belvizeken és az Adriai-tengeren is mentesíti Önt a kártérítési kötelezettségek alól.
- Hajó-CASCO: Elengedhetetlen anyagi védelem, hiszen a vízen és a kikötőben is számos váratlan hatás érheti kedvenc vízi járművét. A hazai piacon elérhető hajó-casco biztosítások átfogó védelmet nyújtanak az elemi károk (vihar, villámcsapás), a technikai balesetek (zátonyra futás, ütközés) és a bűncselekmények (lopás, vandalizmus) ellen is. Fontos tudni, hogy a védelem nem ér véget a szezonnal, mivel a komplex csomagok a téli tárolás, a daruzás és a szárazföldi szállítás során bekövetkező sérülésekre is fedezetet biztosíthatnak, így vitorlása vagy motorosa az év 365 napján biztonságban tudható.
- Kiegészítő szolgáltatások hajó biztosítása mellé: Minden hajós másként hódol a szenvedélyének, ezért a modern biztosítási konstrukciók rugalmasan alakíthatók az egyedi igényekhez. Kiegészítő szolgáltatásként választható például utasbaleset-biztosítás a fedélzeten tartózkodók védelmében, de a versenyvitorlázók számára elengedhetetlen regatta-kockázatviselés is beépíthető a szerződésbe.
Tapasztalat
Mi is vitorlázunk
Több munkatársunk és a cég vezetői is vitorláznak. Büszkék vagyunk eddigi Kékszalag győzelmeinkre és ezzel segítjük hajós társainkat!
Szakértelem
Ismerjük az igényeit
Független alkuszként a teljes haza vízi jármű biztosítási piacot ismerjük, így mindig megtaláljuk hajós társaink számára a legjobb és legkedvezőbb díjú biztosításokat.
Támogatás
Kárrendezés
Ön mellett állunk a bajban is. Kárt okozott vagy kárt okoztak Önnek? Az elmúlt 20 év vízi kárrendezési tapasztalatunkkal Önnek is sokat tudunk segíteni.
Legfontosabb tudnivalók, ha vízi járműre keres biztosítást
Alapfeltételek és a kötelező jelleg
Magyarországon a vízi járművek biztosításának alapvető feltétele az érvényes, hatóság által kiállított hajólevél. Bár a jogszabályi háttér nem ír elő minden vízi eszközre általános kötelező biztosítást (úgy, mint a gépjárműveknél a KGFB-t), a gyakorlatban a felelősségbiztosítás elengedhetetlen. A legtöbb hazai vitorláskikötő (például a BAHART kikötői) és a Magyar Vitorlás Szövetség által szervezett versenyek is kötelezően előírják a meglétét. Ez a fedezet védi a hajótulajdonost, ha manőverezés közben más hajójában, a kikötői mólóban vagy egyéb vagyontárgyban kárt okoz, vagy ha személyi sérülés történik a vízen.
A casco és a felelősségbiztosítás különbsége
Fontos tisztázni, hogy a felelősségbiztosítás kizárólag a másnak okozott károkat téríti meg, a saját hajónk sérüléseire nem nyújt fedezetet. Erre szolgál a hajó-casco, amely a vízi közlekedés sajátos kockázataira – például zátonyra futásra, ütközésre vagy elsüllyedésre – ad megoldást. A hazai casco konstrukciók egyik legnagyobb előnye az összetettség: nemcsak a nyári szezonban, a vízen nyújtanak védelmet, hanem kiterjednek a téli tárolás idejére, a daruzási folyamatokra, sőt, a hajó közúti szállítására is. Így a tulajdonos mentesül a lopás, a vandalizmus vagy a viharkárok anyagi következményei alól az év minden napján.
Területi hatály és speciális igények
A magyarországi biztosítók alapértelmezett ajánlatai általában belföldi vizekre (Balaton, Velencei-tó, Tisza-tó, Duna) vonatkoznak, de a hajósok igényeihez igazodva ez rugalmasan bővíthető. Gyakori opció a területi hatály kiterjesztése az európai belvizekre vagy az Adriai-tengerre, ami elengedhetetlen a tengeri túrákat tervezőknek. Emellett érdemes figyelni a speciális kiegészítőkre is: a versenyzőknek külön regatta-fedezetre van szükségük, a vízi sportok szerelmesei pedig kiterjeszthetik a biztosítást a vontatott eszközökre (vízisí, wakeboard) és az utasok balesetbiztosítására is, hogy a fedélzeten tartózkodók is teljes biztonságban legyenek.
Hajóbiztosítás kalkulátor
Kérje ingyenes és független összehasonlításunkat! Biztosítási szakértőink bemutatják a legjobb lehetőségeket és segítenek a választásban.
Kérje itt online az ingyenes és független összehasonlítást
Díjmentes biztosítási szakértőink az Ön szolgálatában!
Válasszon egy Önhöz közeli tanácsadót, aki megválaszolja minden kérdését és segít megtalálni a tökéletes biztosítást hajójára, vitorlására.
biztosítási szakértő
biztosítási szakértő
biztosítási szakértő
biztosítási szakértő
Minden Pannon-Safe szakértő rendelkezik az MNB független biztosításközvetítői hatósági engedéllyel.
Tudatos pénzügyek
Minden tudatos döntés alapja a teljes körű tájékozódás. A legfontosabb kérdésekre összegyűjtöttük röviden a válaszokat, hogy könnyebben átlássa a biztosítást.
A legtöbb biztosító esetén kishajókra (például vitorlásokra, motorcsónakokra, kis géphajókra) köthető meg, amelyek hossza jellemzően nem haladja meg a 20 métert, és legfeljebb 12 utas szállítására alkalmasak. Ha nagyobb vízi jármável rendelkezik, keresse szakértőinket!
A casco alapvetően a vízi járműben és tartozékaiban keletkezett töréskárokra, megfeneklésre, zátonyra futásra, elemi károkra (tűz, villámcsapás) és lopáskárokra nyújt fedezetet.
Minden biztosító esetén a harmadik személynek okozott személyi sérülések és dologi károk megtérítésére szolgál, amelyekért az üzembentartó a jogszabályok szerint felelősséggel tartozik.
A szerződő az a személy vagy szervezet, aki a biztosítási esemény elkerülésében érdekelt (pl. tulajdonos), vagy az ő javára köti meg a szerződést és vállalja a díjfizetést.
A jármű tulajdonosa vagy bejegyzett üzembentartója, illetve felelősségbiztosításnál a jármű jogszerű használója is.
A hajó biztosítási kötvényében rögzített területen, alapértelmezésben általában a magyarországi belvizeken érvényesek, de néhány biztosító esetén pótdíj ellenében kiterjeszthető Európa egyéb vizeire is.
A legtöbb biztosító esetén a járműre, annak motorjára, alapfelszerelésére és berendezéseire, de néhány biztosító esetén a külön felsorolt extra tartozékokra csak értékhatárig érvényes a fedezet.
Igen, minden biztosító esetén kizárást jelenthet, ha a lopást behatolási nyom nélkül, vagy a járműben hagyott kulccsal követték el, illetve ha a mechanikai védelem nem volt megfelelő.
Néhány biztosító esetén az alapbiztosítás nem fedezi a versenyzés közben keletkezett károkat, ehhez külön záradék (például „versenyzés kiterjesztés”) és pótdíj megfizetése szükséges.
A biztosítási díj fizethető éves, féléves, negyedéves vagy havi ütemezésben, banki átutalással, csoportos beszedéssel vagy csekken.
A felek által meghatározott időpontban, de legkorábban az ajánlat aláírását vagy a biztosítóhoz való beérkezését követő napon.
Ha az esedékes díjat a felszólítást követő 30 napos póthatáridőn belül sem egyenlítik ki, a szerződés megszűnik.
Igen, minden biztosító esetén a casco károknál a biztosítottnak meghatározott mértékű önrészt kell vállalnia, amit levonnak a kártérítés összegéből.
Néhány biztosító esetén az üzletszerű bérbeadás (charter) külön záradékhoz és pótdíjhoz kötött, enélkül a bérbeadás alatt történt károk kizárhatóak.
Kötelező a kármegelőzés, a kárenyhítés, a hatóság értesítése (pl. lopásnál) és a biztosító felé történő haladéktalan kárbejelentés.
A biztosító mentesülhet, ha a kárt jogellenesen, szándékosan vagy súlyosan gondatlanul (pl. ittas vezetés) okozták.
Minden biztosító esetén a biztosítási időszak végére (évfordulóra), írásban, legalább 30 napos felmondási idővel.
Néhány biztosító esetén a szárazföldi szállítás közbeni károkra külön szállításbiztosítási záradék köthető.
A biztosítási érdek megszűnésével (pl. tulajdonosváltás) a szerződés megszűnik. Erről a biztosítót tájékoztatni kell.
Létezik olyan biztosító, ahol a kishajó biztosítás mellé kiegészítő balesetbiztosítás is köthető a hajón tartózkodó személyekre