Tudatos pénzügyek

A bonus-malus rendszer a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás egyik legfontosabb díjképző eleme. A lényege egyszerű: a biztosítók jutalmazzák a kármentes vezetést kedvezőbb díjakkal (bonus), míg a károkozás magasabb biztosítási díjat eredményezhet (malus). Minél hosszabb ideig vezet valaki balesetmentesen, annál kedvezőbb besorolásba kerülhet.

 3 perc olvasás

Mi az a bonus-malus rendszer?

A bonus-malus rendszer egy központilag szabályozott besorolási rendszer, amely a KGFB díját a korábbi kártörténet alapján határozza meg. A biztosítók ezzel próbálják ösztönözni a biztonságos, felelős közlekedést.

A rendszer alapja, hogy:

• a kármentes autósok kedvezményt kapnak,
• a károkozók magasabb díjat fizethetnek,
• a besorolás minden évben változhat a vezetési előzmények alapján.

Mit jelentenek a bonus és malus fokozatok?

Az új szerződők általában A00 besorolásból indulnak. Innen lehet „felfelé” haladni a bonus kategóriák felé, egészen B10 fokozatig, amely a legkedvezőbb besorolás. Ha viszont valaki kárt okoz, visszasorolhatják malus kategóriába, amelyek magasabb biztosítási díjat jelenthetnek. A legkedvezőtlenebb fokozat az M04. 

Általánosságban elmondható:

• minden kármentes év javíthat a besoroláson,
• a károkozás ronthatja azt,
• a jobb fokozat alacsonyabb KGFB díjat jelenthet.

A bonus-malus az autóhoz vagy a személyhez tartozik?

Ez az egyik leggyakoribb kérdés. A bonus-malus besorolás nem magához az autóhoz, hanem az üzembentartóhoz kapcsolódik. Ez azt jelenti, hogy a megszerzett kedvezmény az adott személy vagy üzembentartó kártörténetét követi. Ha valaki biztosítót vált, a korábbi bonus fokozata általában átvihető az új biztosítóhoz is, mivel a rendszer központi nyilvántartás alapján működik.

Mi történik károkozás esetén?

Károkozás esetén a biztosító visszasorolhatja a szerződőt egy kedvezőtlenebb kategóriába. Ez gyakran a következő biztosítási időszakban magasabb díjat eredményez. Sokan nem tudják, de bizonyos esetekben lehetőség van arra, hogy a károkozó saját maga térítse meg a kárt, így elkerülhető lehet a bonus-malus romlása.

Meddig marad meg a bonus fokozat?

A megszerzett bonus besorolás nem örök életű. Ha egy régi KGFB szerződés megszűnése után több mint 2 évig nincs új, azonos kategóriájú biztosítás, a bonus fokozat elévülhet, és az üzembentartó újra A00 kategóriából indulhat.

Miért fontos figyelni a bonus-malus besorolásra?

A bonus-malus fokozat jelentős hatással lehet a kötelező biztosítás díjára. Két azonos autó esetén is komoly különbséget okozhat, hogy az egyik üzembentartó B10-ben van, míg a másik malus besorolásban szerepel.

Éppen ezért érdemes:

• figyelni a kármentes vezetésre,
• ellenőrizni a helyes besorolást biztosítóváltáskor,
• időben utánanézni a bonus fokozatnak új autó vásárlásakor.

Összefoglalás

A bonus-malus rendszer a kötelező biztosítás egyik alapja, amely a vezetési előzmények alapján jutalmazza vagy bünteti az autósokat. A kármentes évek kedvezőbb díjakat eredményezhetnek, míg a károkozás magasabb biztosítási költséget hozhat. A rendszer központi nyilvántartás alapján működik, így a megszerzett bonus fokozat biztosítóváltás esetén is megőrizhető lehet. A tudatos és biztonságos közlekedés tehát nemcsak biztonsági, hanem pénzügyi előnyt is jelenthet.

SZERKESZTŐ

Marosvölgyi Péter

Kötelező biztosítás kalkulátor